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Branchenreport Schienenverkehr

Branche und Marktsituation, Konkurrenzsituation, Gesetzliche und sonstige Rahmenbedingungen, Trends und Entwicklungen und Chancen für österreichische Unternehmen

Die Länder auf der Arabischen Halbinsel haben sich vor einem Jahrzehnt zum Ziel gesetzt, in ein Eisenbahnnetzwerk zu investieren, das alle GCC-Staaten verbinden soll. Mit dem Rückgang der Öleinnahmen in den letzten Jahren ist die Arbeit in den meisten dieser Länder jedoch zum Erliegen gekommen. Die VAE sind eine Ausnahme und haben ihre Planung für den Aufbau des Eisenbahnnetzes wieder aufgenommen. Phase 2 der Etihad Rail wurde mit einem 605 km langen Netz gestartet, angefangen von Ghuweifat an der saudi-arabischen Grenze bis hin zu Fujairah an der Ostküste. Künftige Streckenerweiterungen sind bereits geplant. Das künftige Eisenbahnnetz, welches letztlich alle Häfen und Hubs der gesamten VAE verbinden soll, stellt eine wichtige Ergänzung zur Infrastruktur des Landes dar. 

Österreichische Unternehmen gelten auf dem Eisenbahnsektor weltweit als zuverlässige und leistungsfähige Lieferanten. Seit Jahren werden die Ausbaupläne des GCC-Eisenbahnnetzwerks durch den Branchenfokus der österreichischen Bundesregierung (von WKÖ im Rahmen des go-international Programms umgesetzt) beobachtet, wobei österreichische Unternehmen bereits als verlässliche Partner in laufenden Projekt involviert sind. Sie können bei der Verbindung aller Emirate mit Produkten und Dienstleistungen einen wertvollen Beitrag leisten. 

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