Steckt Deutschland in der Vergangenheit fest, während China allen davonfährt?

Deutschlands Autoindustrie steht vor einem Strukturwandel, der weit über den Wechsel vom Verbrenner zum Elektroauto hinausgeht. China und die USA haben rund um Batterie, Software und künstliche Intelligenz eine neue Generation von Autobauern geschaffen. Kann Europa technologisch noch aufholen – oder droht es zur Werkbank Chinas zu werden?

Autoexperte Philipp Raasch sieht vor allem die Software-Transformation als entscheidenden Wendepunkt. Während traditionelle Autobauer über Jahrzehnte ihre bestehenden Modelle optimiert haben, greifen junge Unternehmen mit softwaredefinierten Fahrzeugen, kürzeren Entwicklungszeiten und neuen Geschäftsmodellen an.

China hat gleichzeitig ein starkes Ökosystem für Batterie, Software und KI aufgebaut. Hersteller können Fahrzeuge dadurch schneller entwickeln und wichtige Technologien selbst kontrollieren. Für europäische Autobauer entsteht damit eine gefährliche Abhängigkeit: Wer zentrale Bestandteile seines Produkts zukaufen muss, könnte langfristig austauschbar werden.

Auch autonomes Fahren beschleunigt den Wandel. Robotaxis sind laut Raasch in China und den USA bereits auf dem Vormarsch, während Europa vor allem durch regulatorische Entscheidungen gebremst wird. Besonders hart trifft die Transformation außerdem die deutsche und österreichische Zulieferindustrie, deren Geschäftsmodelle teilweise noch stark am Verbrennungsmotor hängen.

Für Raasch führt deshalb kein Weg an technologischer Souveränität vorbei: Europa muss eigene Kompetenzen bei Batterie, Software und KI aufbauen und bessere Bedingungen für neue Unternehmen schaffen. Sonst könnten Wertschöpfung, Innovation und hochwertige Arbeitsplätze zunehmend abwandern.

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▬ Kapitel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 – Wird Europa zur Werkbank Chinas?
01:36 – Wie ernst ist die Autokrise?
06:14 – Software verändert die Autoindustrie
07:10 – Europas Problem mit neuen Autobauern
12:35 – Chinas Vorsprung bei Batterie, Software & KI
16:53 – Tesla und BYD: Alles selbst entwickeln?
19:35 – Chinas Autohersteller erobern den Weltmarkt
23:35 – Autonomes Fahren und Robotaxis
28:48 – Deutsche und österreichische Zulieferer unter Druck
36:21 – So kann Europas Autoindustrie aufholen


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