Griechenland: 600 Mio. Euro für die Zukunft der Athener Metro

Der griechische Metro- und Straßenbahnbetreiber STASY (Statheres Sygkoinonies S.A.) hat ein umfassendes Modernisierungsprogramm im Umfang von rund 600 Mio. Euro bis 2030 gestartet. Im Mittelpunkt stehen die Beschaffung von 19 neuen Metrozügen, die Modernisierung von 36 bestehenden Garnituren, Investitionen in Signaltechnik, Gleisinfrastruktur, Energieeffizienz sowie die Erneuerung von Aufzügen und Rolltreppen. Dies erklärte STASY-CEO Thanasis Kottaras in einem aktuellen Interview. 

Starker Nachfragedruck im Athener Metro-Netz

Das Athener Metro-Netz verzeichnet weiterhin ein dynamisches Fahrgastwachstum. Laut STASY nutzen mittlerweile rund 800.000 Fahrgäste täglich die drei Metro-Linien, wobei die Nachfrage 2026 erneut um rund 7 % gestiegen ist.

Die steigenden Fahrgastzahlen erhöhen den Druck auf den Betreiber, zusätzliche Kapazitäten bereitzustellen und die bestehende Flotte technisch zu modernisieren. Daraus resultieren zahlreiche Investitionen in Fahrzeuge und Infrastruktur. 

19 neue Metrozüge in Vorbereitung

Besonders interessant für die Bahnindustrie ist die geplante Beschaffung von 12 plus 7 neuen Metrozügen für die Linien 2 und 3. Das Projekt soll über den griechischen Klimafonds finanziert werden und umfasst ein Investitionsvolumen von über 200 Mio. Euro. Die Ausschreibung wird nach Angaben von STASY voraussichtlich im Jahr 2027 gestartet.

Die Neubeschaffung zählt zu den bedeutendsten Fahrzeugprojekten im griechischen Schienenverkehr der kommenden Jahre und bietet Potenzial für:

• Fahrzeughersteller
• Komponentenlieferanten
• Anbieter von Klimatisierungs- und HVAC-Systemen
• Tür- und Fahrgastinformationssysteme
• Energie- und Traktionssysteme
• Signal- und Kommunikationstechnik
• Sicherheits- und Diagnosesysteme
• Innenausstattung und Sitzsysteme 

Modernisierung von insgesamt 36 Metrozügen

Parallel zu den Neubeschaffungen läuft ein umfangreiches Flottenmodernisierungsprogramm. Bereits umgesetzt wird die Generalüberholung von 14 Zügen der Linie 1. Die Fahrzeuge erhalten unter anderem:

• neue Klimaanlagen
• neue Innenausstattung
• moderne Fahrgastbereiche
• neue Bodenbeläge
• neue Fenster
• technische Erneuerungen der Bordsysteme

Die ersten modernisierten Fahrzeuge werden noch 2026 in Betrieb genommen.

Zusätzlich wurden weitere 100 Mio. Euro für die Modernisierung von 10 weiteren Zügen der Linie 1 genehmigt. Die Ausschreibung wird derzeit vorbereitet und soll Anfang 2027 veröffentlicht werden.

Darüber hinaus läuft bereits eine Ausschreibung im Umfang von 107 Mio. Euro zur Modernisierung von 12 Metrozügen der ersten Generation auf den Linien 2 und 3. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf dem nachträglichen Einbau von Klimaanlagen, da diese Fahrzeuge bislang nicht klimatisiert sind. 

Weitere Infrastrukturprojekte schaffen zusätzliche Marktchancen

Neben den Fahrzeuginvestitionen setzt STASY zahlreiche Infrastrukturmaßnahmen um:

• Erneuerung von insgesamt 87 km Schienen auf den Linien 2 und 3, davon bereits 30 km abgeschlossen
• Modernisierung der Signaltechnik auf Linie 3
• Sanierung der bedeutenden Poulopoulos-Metrobrücke
• Ausbau eines flächendeckenden WLAN-Netzes
• Erneuerung von Rolltreppen und Aufzügen
• Energie-Rückgewinnungssysteme auf Linie 1
• Photovoltaikanlagen im Straßenbahn-Betriebshof Elliniko Diese Projekte eröffnen zusätzliche Möglichkeiten für Anbieter von:
  • Signal- und Leittechnik
  • Telekommunikationssystemen
  • Bahnstrom- und Energieversorgung
  • Monitoring- und Diagnoselösungen
  • Aufzugs- und Rolltreppentechnik
  • Green-Tech- und Energieeffizienzlösungen

Quellen: en.protothema.gr, railwaynews.net, www.stasy.gr, ypodomes.com