Zum Inhalt springen
Eine Person mit Helm und Sicherheitsweste hockt auf Gleisen. Daneben sind weitere Gleise. Die Person hält ein Walkie Talkie
© ENGINEER - STUDIO | stock.adobe.com

Polen: Information zu aktuellen Ausschreibungen des Port Polska (CPK-Flughafenprojekt) 

Weitere Ausschreibungen im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahnnetz erfolgen 2026

Lesedauer: 1 Minute

Polen Verkehrsinfrastruktur/Tiefbau Aerospace/Sicherheit
16.02.2026

Polen tritt in eine neue Phase der Entwicklung seiner Verkehrsinfrastruktur ein und eröffnet damit bedeutende Möglichkeiten für Österreichische Unternehmen, die an der Umsetzung großer Eisenbahnprojekte interessiert sind.  

Im Rahmen des strategischen Programms Port Polska, der neuen Bezeichnung des Infrastrukturprogramms, das weiterhin von der Gesellschaft Centralny Port Komunikacyjny (CPK) umgesetzt wird, wurde das erste Vergabeverfahren dieser Art in Mittel- und Osteuropa im wettbewerblichen Dialog für den Bau der Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken (HSR) gestartet. 

Das laufende Verfahren betrifft den Bau eines 13 Kilometer langen Abschnitts der HSR-Linie (High Speed Rail )-zwischen Kotowice (Woiwodschaft Masowien) und dem Flughafen-Knotenpunkt des neuen zentralen Flughafens. Dieser Abschnitt ist Teil der sogenannten Y-Linie, die künftig Warschau, Łódź, Posen und Breslau miteinander verbinden wird.

Die Strecke wird für Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h ausgelegt. Entsprechend werden neue technische und geometrische Standards angewendet, unter anderem ein in Polen neuer Standard der Bahnstromversorgung: 25 kV Wechselstrom. 

Der ausgewählte Auftragnehmer wird sowohl für die Bauausführung als auch für die letzten Phasen der Ausführungsplanung verantwortlich sein. In der zweiten Phase des Verfahrens plant CPK, maximal sechs Auftragnehmer zum wettbewerblichen Dialog zuzulassen.

Die Auswahlkriterien umfassen die Erfahrung der Bieter bei der Umsetzung komplexer Infrastrukturprojekte, während die Angebotsbewertung auf Preis und Verlängerung der Garantiezeit basiert. 

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau–Łódź bildet das Rückgrat des geplanten polnischen HSR (High Speed Rail )-Netzes. Laut Verkehrsprognosen werden auf dieser Verbindung künftig bis zu 20 % der Fernverkehrspassagiere in Polen reisen.  

Weitere Ausschreibungen im Jahr 2026 – geplante Streckenabschnitte 

Im Jahr 2026 plant die Gesellschaft CPK weitere Vergabeverfahren für den Bau zusätzlicher Abschnitte der Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau–Łódź: 

  • 18 km: Warschau West – Kotowice
  • 15 km: Flughafen-Knotenpunkt – Knotenpunkt Bolimów
  • 12 km: Abschnitt innerhalb des Knotenpunkts Bolimów
  • 37 km: Knotenpunkt Bolimów – Brzeziny
  • 11 km: Brzeziny – Łódź 

Zusätzlich sollen im Jahr 2026 zwei weitere Vergabeverfahren gestartet werden, die die Leit- und Sicherungstechnik (LST), Telekommunikationssysteme sowie die Oberleitungsanlage einschließlich Energieversorgung für die gesamte Strecke Warschau–Łódź umfassen. 

Frist für die Einreichung der Teilnahmeanträge: 2. März 2026 

Für Unternehmen mit Erfahrung im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahnen stellt Polen damit einen der attraktivsten Infrastrukturmärkte in Mittel- und Osteuropa dar und bietet langfristige Beteiligungsmöglichkeiten an Projekten von strategischer Bedeutung für das Land und die Region.

Details zum laufenden Verfahren und Ausschreibungsunterlagen (englisch)

Das AußenwirtschaftsCenter Warschau berät Sie gerne, sollten Sie weitere Fragen zu Polen haben.

Weitere interessante Artikel
  • Seitliche Aufnahme eines Zuges auf Gleisen mit mehreren Waggons, auf denen jeweils die brasilianische Flagge ist

    18.12.2025

    Brasilien: Milliarden-Investitionen im Eisenbahnsektor
    Weiterlesen
  • Verkehr auf einer erhöhten Stadtautobahn umgeben von Bäumen und Wolkenkratzern

    29.12.2025

    Griechenland: Von internationalen Energienetzen bis zu lokalen Infrastruktur-Großvorhaben
    Weiterlesen
  • Neben Schienen hockt eine Person, die einen aufgeklappten Laptop hält und zu einer anderen Person blickt, die auf den Schienen steht. Diese hält ein Klemmbrett. Beide Personen tragen Helme und Schutzwesten, ringsum weitere Bahngleise.

    17.11.2025

    Griechenland modernisiert Schienennetz – 90 Mio. Euro 
    Weiterlesen