Energieeffizienzgesetz-Novelle 2026
Experten informierten: Was Fuhrparkbetreiber jetzt wissen müssen
Lesedauer: 1 Minute
Nach Umsetzung der einschlägigen EU-Energieeffizienzrichtlinie (RED III) werden Pflichten an die Energieintensität anknüpfen statt wie bisher an die Unternehmensgröße. Damit können auch Unternehmen mit großem Fuhrpark bei hohem Kraftstoffverbrauch erstmals verpflichtet sein, ein Energieaudit durchzuführen oder ein Energiemanagementsystem im Unternehmen zu errichten.
Programm
Wir diskutierten mit unseren Fachexperten relevante Fragenstellungen zu den bevorstehenden Änderungen zum Energieeffizienzgesetz (EEffG):
- Welche wesentlichen Vorgaben ergeben sich aufgrund der EU Energieeffizienzrichtlinie (EED III)? Wie werden diese in Österreich umgesetzt?
- Wie rechnet man den Kraftstoffverbrauch in Kilowattstunden (kWh) um?
- Wie geht man als Unternehmen die Erfüllung der gesetzlichen Pflichten (Energieaudit, Energiemanagementsystem) an? Welche Praxisbeispiele zur Umsetzung eines Energieaudits/Energiemanagementsystems in der Verkehrswirtschaft gibt es?
- Welche Fristen und Handlungserfordernisse sind zu beachten? Wie erstatte ich die Meldung an die Energieeffizienz-Monitoringstelle der E-Control?
- Fragen & Antworten
Referenten
Am Webinar nahmen unsere WKÖ-Fachexpertin Mag. Cristina Kramer, der Seilbahn-Experte Andre Presol der Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH und der E-Control-Abteilungsleiter Dr. Harald Proidl teil.
Präsentationen
- Novelle Energieeffizienzgesetz (EffG)
Mag. Cristina KRAMER | Abteilung für Umwelt- und Energiepolitik, WKÖ - Energieeffizienz und Energiemonitoring bei den Planai-Hochwurzen-Bahnen
Andre Presol | Qualitätsmanagement Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH - Energieeffizienz aus Sicht der Monitoringstelle
Dr. Harald Proidl